Incrementan 5 pesos al peaje en autopista México-Toluca tras meses sin ajuste

La concesionaria y operadora de la autopista México-Toluca,  incrementó el peaje en cinco pesos, con lo que el costo de la cuota pasa a 116 pesos.

Desde ayer domingo, Pinfra concesionaria de esta vialidad de cuota de solo 22 kilómetros tapó los cárteles donde se anuncian los precios del peaje, por lo que varios usuarios comenzaron a advertir del posible incremento.

Recurrentemente el ajuste a las tarifas de cuota se reflejan entre enero y febrero pero este año esperó hasta abril para aplicarlo.

El más reciente incremento en la cuota de esta vialidad  se dio el 10 de enero del 2025, cuando pasó de 105 a 111 pesos y antes de ese, el 7 de febrero del 2023, el ajuste fue de 97 a 105 pesos.

Esta autopista se considera una de las más caras de todo el país, pues el tramo de cuota, comprende de Santa Fe a la Marquesa, en una longitud de solo 22 kilómetros, lo que implica que el costo por kilómetro es de 5 pesos con 27 centavos.

Desde 1989, Pinfra, propiedad de David Peñaloza, posee la concesión para administrar  y operar esta vialidad de cuota y justo el año en que terminaba la concesión, el gobierno federal encabezado por Enrique Peña Nieto le extendió otros 30 años más el contrato para que siguiera explotando esta vialidad.

Pero no solo aumentó el tramo de Santa Fe a La Marquesa, también se reporta un incremento en la denominada “Peñapista” que comprende la autopista del tramo La Marquesa a Lerma, donde el peaje pasó de 71 a 75 pesos por auto particular.

De tal forma que trasladarse de la Ciudad de México al Valle de Toluca por la autopista de cuota en sus dos tramos implica un gasto de 191 pesos.